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鑫汇娱乐客户端-中保协:2018中国最安全车型榜,领克获最佳,宝骏垫底

   日期:2020-01-11 18:32:44     来源:索堡新闻网    浏览:3907    评论:0    

鑫汇娱乐客户端-中保协:2018中国最安全车型榜,领克获最佳,宝骏垫底

鑫汇娱乐客户端,日前,2018年中国保险汽车安全指数(c-iasi)第一批车型公布评测结果。

c-iasi诞生于2016年11月,是由中国保险行业协会牵头成立、中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院联合开展的研究工作。这个汽车碰撞测试机构类似于美国的iihs(美国公路安全保险协会),主要的利益侧重点在各大保险公司的利益诉求,因此,c-iasi碰撞测试相对c-ncap更加严格,结果也会相对客观。

c-iasi的报告主要关注四个方面:

1、耐撞性与维修经济性指数。耐撞性指车辆以15公里/时的速度进行正面和尾部的碰撞,目的是为了评估车辆在碰撞中抵御碰撞变形的能力,以及碰撞后车辆维修的经济性。

2、车内乘员安全指数。和常见的碰撞测试没有太大的区别,包含侧面碰撞、车顶强度碰撞、座椅头枕实验以及正面25%侧置碰撞等项目。其中,正面25%侧置碰撞是首次引入国内。

3、车外行人安全指数。通过对车外行人的头型冲击和腿型冲击两个项目进行安全评价。

4、车辆辅助安全指数。简单来说是对紧急制动刹车系统进行评估的一项,2018版的c-ncap碰撞规则也新加入了这一项的评价。

由于利益主体不一样,c-iasi和c-ncap的关注点有所不同,前者对于25%侧置碰撞和低速碰撞后的车辆维修成本更加在意。换言之,在这两项中得高分的车辆,未来保险公司有望调低该车型的保费。

2018第一批测试车型

作为一家有着保险公司背景的测试机构,测试车辆的选择自然是以市场保有量、承保量、年度销量以及出险频率为标准,选取的都是国内两年内上市的在售车型,或者一些刚上市的热门车型。

车辆获得方式以正规渠道自行购买为主,车企可以自愿申请某一款配置的车型进行测试,不过结果要和c-iasi自行选择的基本配置的车型结果一起公示。这种做法,同美国的iihs如出一辙,尽可能的保证结果的公平公正。

由于成立时间比较短,c-iasi只做过一次碰撞测试,第一批测试车型(6款轿车、6款suv)的结果刚刚在10月公布。如下:

c-iasi评分标准:g为优秀,a为良好,m为一般,p为较差。

其中,只有3款车型在三个方面均得到获得最“优秀”的评分,它们是凯美瑞、领克01和雅阁;宝骏510和雷诺科雷傲分别在车内乘员和辅助安全方面得到最差“p”的评分。

遗憾的是,c-iasi“耐撞性和维修经济性指数”评分没有公布(无显示具体车型名称),该项对于消费者购车还是颇有意义的。从结果来看,只有一款轿车在这一项上获得“优秀”,其余7款“较差”、3款“一般”,堪称“全军覆没”。

大家可以猜猜?

目前,第二批测评车辆准备工作正在进行中,第二批车辆包括艾瑞泽5、领动、传祺gs7、智跑、科迪亚克、奕泽、众泰t600、瑞风s3、别克gl8、宋max十款车型,dearauto将持续关注。

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